HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)

HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)具有強(qiáng)大的離、在線振動(dòng)分析功能，可以選配：1. BCAE 旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障自診斷功能；2. 現(xiàn)場單、雙面動(dòng)平衡功能；3. 交
流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)。其現(xiàn)場分析、故障判別、數(shù)據(jù)管理、趨勢分析等功能，特別適用于各類工礦企業(yè)中機(jī)械設(shè)備，如：風(fēng)機(jī)、電機(jī)、泵、壓縮機(jī)、汽輪機(jī)等設(shè)備的離、在線振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測、分析和故障診斷，是現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理理想的診斷工具。

HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)主要功能

靈活的選擇振動(dòng)采集通道數(shù): 2、4、8、16 通道，另外配置1 個(gè)轉(zhuǎn)速通道。標(biāo)配帶前置電荷放大器的環(huán)形剪切加速度傳感器，直接輸出電壓信號，頻率響應(yīng)范圍寬（0.1Hz～100KHz），抗現(xiàn)場粉塵、水汽、油污、電磁等多重因素干擾，可實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)距離的信號的可靠傳輸（不少于40m），以利于技術(shù)人員避開煙塵、噪聲、有毒等區(qū)域，在較**的區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)操作。
可根據(jù)用戶需要，提供速度傳感器、電渦流傳感器及其轉(zhuǎn)換接口。
各通道**獨(dú)立的信號處理，確保各通道信號的獨(dú)立性，杜絕通道間干擾。硬件多通道同時(shí)采樣保持、實(shí)時(shí)顯示（并保存）波形數(shù)據(jù)，確保多通道振動(dòng)信號的**同相位，以提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理方法所需的**同步數(shù)據(jù)（如相關(guān)分析、各測點(diǎn)相位分析、多點(diǎn)伯德圖）。
硬件程控增益放大器，放大倍數(shù)1、2、4、8、16、32、64、128、256 自動(dòng)調(diào)節(jié)，可有效地提高了信號的信噪比。硬件多重信號濾波，*大限度的靈活的獲得目標(biāo)信號。

包括：低通濾波: 600Hz 到15K 分段可調(diào)。
高通濾波: 0.1Hz、10Hz、400Hz、1KHz
抗混濾波: 硬件自動(dòng)調(diào)節(jié)
硬件積分處理（不加積分、一次積分、二次積分），若使用加速度傳感器，可以獲得加速度、速度、位移三種信號。硬件包絡(luò)解調(diào)，選擇包絡(luò)解調(diào)可以獲得高頻載波信號的調(diào)制信號，在齒輪箱、軸承診斷中突出作用。
高精度的AD 轉(zhuǎn)換器：24 位A/D，有效的提高系統(tǒng)精度。
觸發(fā)方式：內(nèi)部振動(dòng)信號觸發(fā)，外部轉(zhuǎn)速信號觸發(fā)，要保證了各種復(fù)雜應(yīng)用
系統(tǒng)頻率分析范圍：0.1Hz—100KHz。
采樣點(diǎn)數(shù): 256、512、1024、2048、4096、8192、16384、32768 可選以及長時(shí)間連續(xù)采
集存儲(chǔ)。
譜線數(shù): 100、200、400、800、1600、3200、6400、12800
電源: 交／直流供電，直流采用大容量充電電池，充滿后，可連續(xù)使用8 小時(shí)以上
存儲(chǔ): 以筆記電腦為主

HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)軟件系統(tǒng)功能：
2.1 HG8904C(BCAE®)振動(dòng)采集數(shù)據(jù)分析故障診斷軟件設(shè)備管理及系統(tǒng)設(shè)置

采用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)對設(shè)備測點(diǎn)信息進(jìn)行管理，可以更加有效地建立設(shè)備檔案，方便設(shè)備管理，提高設(shè)備監(jiān)測的效率；完善的系統(tǒng)設(shè)置，可以選擇加速度、速度、位移的任何一種傳
感器，使系統(tǒng)適于各種現(xiàn)場應(yīng)用。
2.2.2 設(shè)備結(jié)構(gòu)監(jiān)視圖
顯示所監(jiān)測機(jī)組的軸系列結(jié)構(gòu)簡圖及測點(diǎn)相應(yīng)位置，并在測點(diǎn)所在位置附近動(dòng)態(tài)顯示*新的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，其顯示的顏色反映機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)：綠色代表正常，黃色代表異常，紅色代表危險(xiǎn)。系統(tǒng)提供汽輪機(jī)組、水輪機(jī)組、空壓機(jī)組、機(jī)泵機(jī)組、風(fēng)機(jī)機(jī)組的軸系結(jié)構(gòu)簡圖及測點(diǎn)顯示坐標(biāo)，并且可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行定制?？梢愿又庇^準(zhǔn)確的反映設(shè)備狀態(tài)。（此能為選配）
2.2.3 時(shí)域棒圖
用棒狀圖形直觀地顯示各通道的振動(dòng)幅值，棒圖顏色為綠色時(shí)，表示振動(dòng)正常，黃色時(shí)表示振動(dòng)數(shù)值超過報(bào)警設(shè)定值，紅色時(shí)表示振動(dòng)數(shù)值超過跳閘設(shè)定值。
2.2.4 時(shí)域分析
它顯示各通道振動(dòng)的時(shí)域特征，包括時(shí)域波形、概率密度、自相關(guān)分析、互相關(guān)分析、各種窗函數(shù)（漢寧窗、海明窗、三角窗、矩形窗等）等，實(shí)時(shí)顯示多種有量綱參數(shù)（峰值、平均值、有效值）和多種無量綱參數(shù)；便于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)判斷，精密診斷；
2.2.5 頻譜圖
對時(shí)域波形進(jìn)行頻譜分析可以得到信號中所含個(gè)諧波分量的頻率和幅值。以頻率Hz 或轉(zhuǎn)頻倍數(shù)為橫坐標(biāo)，以振幅為縱坐標(biāo)，將分析結(jié)果繪制在圖上即可得到頻譜圖。頻譜圖是目前進(jìn)行故障分析和診斷的*普遍使用的圖形，從中可以得到有關(guān)信號所含頻率成分的重要信息。該圖還可在指定波形處顯示對應(yīng)點(diǎn)的幅值。頻譜種類包括幅值譜、功率譜、相位譜、倒頻譜分析等，實(shí)時(shí)顯示六個(gè)*大譜峰及對應(yīng)頻率、各種窗函數(shù)任選；線性、對數(shù)譜選擇，用于不平衡、不對中、軸彎曲、軸裂紋等各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障分析.
2.2.6 平均譜分析
為了有效的慮除現(xiàn)場的干擾信號，可以使用時(shí)域平均譜和頻域平均譜，以便提高信噪比。
2.2.7 軸心軌跡圖
對應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)軸在支承軸承中的位置是一定的。由于振動(dòng)，轉(zhuǎn)軸中心會(huì)圍繞著這個(gè)中心點(diǎn)做周期運(yùn)動(dòng)，形成動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)軌跡即軸心軌跡圖。該圖顯示某軸承處水平和垂直方向振動(dòng)合成后的情況，不同的對應(yīng)故障會(huì)呈現(xiàn)不同形狀的軸心軌跡，因此可以通過軸心軌跡來進(jìn)行故障診斷。
2.2.8 伯德圖
伯德圖顯示機(jī)組在啟停機(jī)過程中振動(dòng)一倍頻幅值和相位隨轉(zhuǎn)速的變化趨勢。它是用來確定臨界轉(zhuǎn)速的重要工具，如果振幅曲線出現(xiàn)波峰，同時(shí)相位發(fā)生急劇增加，且增加幅度大于70o，這時(shí)所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速有可能是該測點(diǎn)所處的轉(zhuǎn)子或相臨轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。從伯德圖上觀察到的振幅、相位隨轉(zhuǎn)速的變化，進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)有助于用來分析轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量所處的軸向位置、不平衡振型階數(shù)，分析是否存在結(jié)構(gòu)共振，還可以進(jìn)行動(dòng)靜摩擦的分析。
2.2.9 極坐標(biāo)圖
亦稱奈奎斯特圖，它以矢量方式顯示機(jī)組在啟停過程中一倍頻矢量的矢端隨轉(zhuǎn)速的變化情況，其向徑表示一倍頻幅值的大小，向徑和X 軸夾角表示一倍頻的相位，圖的下方可顯示在指定波形處對應(yīng)的轉(zhuǎn)速、幅值和相位。
2.2.10 轉(zhuǎn)速三維譜
轉(zhuǎn)速三維譜顯示啟停機(jī)過程中不同轉(zhuǎn)速下各種頻率成分的大小隨轉(zhuǎn)速變化趨勢，是不同轉(zhuǎn)速下得到的頻譜圖依次組成的三維譜圖。通過轉(zhuǎn)速三維譜可以看出在升降過程中是否出現(xiàn)異
常頻率（低頻和高頻成分），是否出現(xiàn)固定頻率，以及出現(xiàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，幅值大小及變化情況，從中可以了解機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，并可為一些故障的診斷提供重要的消息。在分析幅值與轉(zhuǎn)速有關(guān)的故障時(shí)用級聯(lián)圖來分析是很直觀的，這類*典型的故障是油膜渦動(dòng)和油膜振蕩。
2.2.11 時(shí)間三維譜
時(shí)間三維譜顯示設(shè)備運(yùn)行過程中某一時(shí)間段內(nèi)各種頻率成分的大小隨時(shí)間變化趨勢，是不同時(shí)刻得到的頻譜圖依次組成的三維譜圖。通過時(shí)間三維譜可以看出在運(yùn)行過程中是否出現(xiàn)異常頻率（低頻和高頻成分），是否出現(xiàn)固定頻率，幅值大小及變化情況，從中可以了解機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，并可為一些故障的診斷提供重要的消息。在分析幅值與時(shí)間有關(guān)的故障時(shí)用時(shí)間三維譜來分析是很直觀的，這類*典型的故障是熱變形和油膜渦動(dòng)等。
2.2.12 相關(guān)趨勢圖
它顯示某段時(shí)間里各種信號（振動(dòng)峰峰值、一倍頻幅值、相位、轉(zhuǎn)速、時(shí)間）相互之間的變化關(guān)系，其橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)的參數(shù)由用戶自由選擇在分析機(jī)組振動(dòng)隨時(shí)間（工況）、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的變化時(shí)，這種曲線非常直觀，對運(yùn)行人員監(jiān)視機(jī)組狀況很有用。

HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)功能根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，設(shè)置不同的采集方式，通過可以診斷設(shè)備各種轉(zhuǎn)子類故障（基礎(chǔ)松動(dòng)、不平衡、不對中、軸彎曲、軸裂紋、共振、喘振、油膜渦動(dòng)、油膜振蕩、旋轉(zhuǎn)失速、轉(zhuǎn)子與靜止件摩擦、轉(zhuǎn)子過盈配合件過盈不足、密封和間隙動(dòng)力失穩(wěn)），軸承類故障（軸承磨損、軸承點(diǎn)蝕、軸承缺油），齒輪箱類故障（齒輪磨損、齒輪偏心、齒輪齒距誤差過大）等各種機(jī)械故障。并可以對大型機(jī)組進(jìn)行啟停機(jī)分析?？商峁┹S承故障頻率數(shù)據(jù)庫。

3.1 報(bào)表打?。?br> 系統(tǒng)提供強(qiáng)大的報(bào)表輸出功能，可以直接將設(shè)備信息、波形數(shù)據(jù)、以及狀態(tài)參數(shù)輸出到WORD
或EXCEL 軟件中，便于設(shè)備狀態(tài)的管理。
3.2 主要分析方法
● 時(shí)域波形分析
時(shí)域波形是判斷信號是否真實(shí)、是否存在干擾的基本工具。在低速下，時(shí)域波形更能反映振動(dòng)信號的特征，如不平衡、齒輪偏心、滾動(dòng)軸承故障狀態(tài)下的脈沖特征。時(shí)域波形分析中同時(shí)提供無量綱參數(shù)分析，如峭度指標(biāo)等，可對信號特征做出正確判斷。
● 頻譜分析
頻譜是分析故障的基本工具，但僅適用于穩(wěn)定信號，對于非穩(wěn)定信號的敏感性較差，只作為分析故障原因的輔助手段。頻譜可根據(jù)需要進(jìn)行局部細(xì)化。提供轉(zhuǎn)子相關(guān)振動(dòng)頻譜和滾動(dòng)軸承相關(guān)振動(dòng)頻譜分析功能，提供前10 個(gè)*大峰值及其頻率列表功能。對于已知滾動(dòng)軸承型號，提供故障特征頻率定位功能及標(biāo)注功能。提供多種頻譜輸出功能，可以輸出到WORD 或EXCEL 文件中。
● 軸心軌跡分析
對于采用了按90±5°安裝的非接觸式電渦流傳感器（主要針對滑動(dòng)軸承），軸心軌跡可以有效地反映平衡問題、對中問題、摩擦問題和預(yù)負(fù)荷問題。

● 倒頻譜分析
對于齒輪系統(tǒng)，故障特征為以嚙合頻率為中心、以故障齒輪轉(zhuǎn)速頻率為調(diào)制頻率的邊頻帶族。由于調(diào)制頻率在頻譜上以相同的間隔排列，形成了周期性頻譜峰值，給判斷故障帶來不
便。倒頻譜可以將頻譜中的周期性譜線在倒譜上以單一譜線表達(dá)出來，對于復(fù)雜的齒輪變速系統(tǒng)的故障源確認(rèn)非常有利。
● 包絡(luò)譜分析
包絡(luò)分析是滾動(dòng)軸承信號分析的常用工具，可以提高分析的信噪比。
● 分段分析
分段分析也是一種時(shí)－頻域分析方法，它將整個(gè)信號頻帶分解為多段，把信號分解為不同時(shí)間的波形。用于干擾去除，對于檢測信號分析，可以動(dòng)態(tài)顯示相關(guān)信號，根據(jù)需要可以把感興趣的信號進(jìn)行合成，進(jìn)行有針對性的分析。
3.3 特殊數(shù)據(jù)分析功能
3.3.1 幅頻相頻曲線
可以輸出不同阻尼條件下單自由度有阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)幅值、相頻特征曲線和有阻尼單元盤轉(zhuǎn)子振動(dòng)幅頻、相頻特征曲線。便于用戶深入理解轉(zhuǎn)子共振、臨界轉(zhuǎn)速的概念及其不同條件下的幅頻、相頻曲線的特征。

3.2.2 行星齒輪診斷
除了常見的定軸輪系外嚙合齒輪故障診斷功能之外，還具有行星齒輪故障診斷功能，系可以分別按照大齒圈、行星輪、太陽輪作為輸入軸計(jì)算齒輪箱傳動(dòng)比，并計(jì)算出齒輪箱中不同齒輪的故障特征頻率。并在診斷系統(tǒng)中直接診斷。
3.3.3 多種頻率分量排序及輸出功能

頻譜圖可以按照順序頻率分量排序。

頻譜圖可按無篩選間隔進(jìn)行幅值排序。

波形圖和頻譜圖數(shù)據(jù)可自動(dòng)輸出到EXCEL。便于用戶按照自己的意愿修改波形圖和頻譜圖的樣式。也方便診斷專家在不具有專用分析軟件的條件下通過辦公軟件平臺(tái)進(jìn)行設(shè)備故障診斷。該功能在業(yè)內(nèi)為開創(chuàng)。

3.3.4 豐富的軸承庫
提供了全世界主要19 個(gè)廠家23000 多種軸承數(shù)據(jù)，便于在診斷過程中直接選用。同時(shí)軸承資料管理系統(tǒng)屬于半開放系統(tǒng)，用戶可以自由添加或編輯軸承信息。
3.3.5 自動(dòng)生成診斷標(biāo)準(zhǔn)
系統(tǒng)自動(dòng)生成關(guān)聯(lián)性診斷標(biāo)準(zhǔn)，無論加速度、速度、位移都有標(biāo)準(zhǔn)可以直接應(yīng)用。
3.3.6 柔性設(shè)備結(jié)構(gòu)
開創(chuàng)“柔性設(shè)備結(jié)構(gòu)”概念，可以覆蓋所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械，針對不同旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備都可以開展診斷工作。
3.3.7 全轉(zhuǎn)速動(dòng)平衡功能
動(dòng)平衡校正可以不特定轉(zhuǎn)速進(jìn)行，只要完成啟停機(jī)過程就可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡計(jì)算，并給出兼顧不同轉(zhuǎn)速條件的優(yōu)化結(jié)果。
3.3.8 多測點(diǎn)綜合分析功能
多測點(diǎn)聯(lián)合診斷功能便于直觀比較各測點(diǎn)的狀態(tài)，從而做出設(shè)備狀態(tài)綜合診斷。

HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)操作特點(diǎn)
向?qū)讲僮鳎瑑H需幾步即可完成現(xiàn)場動(dòng)平衡
可以從已保存的未完成動(dòng)平衡過程繼續(xù)進(jìn)行動(dòng)平衡
利用現(xiàn)場原有安裝條件，開停機(jī)2～3 次；
提供試重平衡法和影響系數(shù)法；
矢量分解、矢量合成便于平衡配重安裝；
理想情況一次平衡可使不平衡量減少90%以上；
平衡報(bào)表生成及輸出；
4.2 應(yīng)用范圍及實(shí)例
適用于600000 以下的轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)子；極高速轉(zhuǎn)子應(yīng)用實(shí)例：汽車渦輪增壓器180000 r/min,超高精度轉(zhuǎn)子應(yīng)用實(shí)例：精密加工中心(機(jī)床)20000～60000 r/min，平衡等級G0.4 以上。
4.3 特色功能
振動(dòng)分析：由計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)軟件與采集箱組成的采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集設(shè)備振動(dòng)信號，并提供了時(shí)域波形、頻譜圖、相關(guān)分析、概率分析、軸心軌跡、時(shí)間三維譜等分析方法。通過這些分析手段可以綜合判斷設(shè)備狀態(tài)是否良好和診斷設(shè)備存在的各種高、低頻故障，既解決了對設(shè)備本身的監(jiān)測和故障診斷，同時(shí)避免了盲目地進(jìn)行動(dòng)平衡校正。試重估算：根據(jù)輸入的轉(zhuǎn)子資料自動(dòng)估算出合理的動(dòng)平衡試重質(zhì)量，并可給出動(dòng)平衡效果的結(jié)論。
單、雙面轉(zhuǎn)換功能： 在工程實(shí)踐中轉(zhuǎn)子到底是需要單面還是需要雙面動(dòng)平衡校正實(shí)際上往往不是**的。需要通過觀察校正過程中試重的響應(yīng)情況來決定，北京京航科技有限公司的

現(xiàn)場動(dòng)平衡系統(tǒng)創(chuàng)造性地研發(fā)了多面平衡轉(zhuǎn)換功能，也就是如果不能確定該轉(zhuǎn)子到底應(yīng)該用單面還是用雙面進(jìn)行動(dòng)平衡校正，可以先按照雙面平衡的方法去做，中途分析加試重后的振動(dòng)響應(yīng)情況，可以靈活地轉(zhuǎn)為按A 面進(jìn)行單面動(dòng)平衡校正、或按B 面進(jìn)行單面動(dòng)平衡校正、或按雙面進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)交流感應(yīng)電機(jī)自動(dòng)診斷軟件包

A. 轉(zhuǎn)子故障診斷：轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子端環(huán)斷裂，轉(zhuǎn)子中的高阻接頭，鑄鋁轉(zhuǎn)子中的鑄造間隙和氣泡，繞線式轉(zhuǎn)子中的**銅焊接頭；
B. 偏心故障診斷：不均勻氣隙磁吸力不平衡，機(jī)械不平衡，轉(zhuǎn)子彎曲(熱彎曲，機(jī)械彎曲) ；
C. 電機(jī)故障自診斷及其運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告。

HG-8800S 系列多通道數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
■ 動(dòng)平衡及轉(zhuǎn)速范圍：180～600，000 轉(zhuǎn)/分
■ 低通濾波: 600Hz 到15K 分段可調(diào)(拐點(diǎn)處衰減5%,衰減速率12dB/oct)
■ 積分處理: 不加積分、一次積分、二次積分
■ 高通濾波: 0.1Hz、10Hz、400Hz、1KHz(拐點(diǎn)處衰減5%，衰減速率24dB/oct)
■ 包絡(luò)解調(diào): on/off
■ 抗混濾波: 100Hz～20KHz 連續(xù)可變
■ 動(dòng)態(tài)范圍: 24 位A/D，120dB
■ 存儲(chǔ): 以筆記本電腦為主，配置不低于2G(內(nèi)存) +500G(硬盤)
■ 窗函數(shù): 漢寧窗、海明窗、三角窗、矩形窗等可選
■ 通道: 4+轉(zhuǎn)速通道
■ 采樣: 4 通道，同時(shí)采樣保持
■ 耦合方式: 交流，直流
■ 頻率分析: 頻率下限：0.1Hz 頻率上限：100Hz、200Hz、500Hz、1KHz…100kHz
■ 采樣點(diǎn)數(shù): 256、512、1024、2048、4096、8192、16384、32768
■ 譜線數(shù): 100、200、400、800、1600、3200、6400、12800
■ 觸發(fā)源: 內(nèi)觸發(fā)，外觸發(fā)
■ 觸發(fā)方式: 自由觸發(fā)(無觸發(fā))、單次觸發(fā)、重復(fù)觸發(fā)
■ 振動(dòng)測量和頻譜分析的*大量程/*高分辨率:
   加速度峰值250m/s2 0.1m/s2
   速度有效值200mm/s 0.1mm/s